连骑马、驾车逆行都要被处罚，甚至在一些重要的路段路口，还有专门的红绿灯，有交警指挥交通。
每个第一次来汉京的人，往往都会被汉京的这份威严而震慑住。
这里到处都是规矩，哪怕随地吐口痰，都要被处罚，更别说随地大小便了，连骑马赶牛入城，都得给牛马拴个粪兜子，不然等着被罚吧。
靠右行，人行道、骑行道、车行道，一条条都分的十分清楚，红灯停、绿灯行，看着路口的那一个个不时升降的红黄绿灯笼，还有那四匹马就能轻松拉着好几节车厢，带着双层数十个乘客行进的城市轨道公共马车，无不会让人有头晕的感觉。不过对于京城的百姓来说，却是习以为常，并总能在那些外来者面前显露出京城居民的优越感来。
叮铃铃的轨道公共马车铃声响起。
张超拉着脸依然通红的徐惠上了马车。
马车很大，里面很宽敞，车厢里面是一排排的固定在车厢板上的木座椅，一车厢有二十个位置，并且还是上下双导的。
张超直接拉着徐惠到了上层。
因为是晴天，车厢壁并非完全封闭的，而是有好几个车窗平移开去，使得坐在那里就能看到热闹的街景。
上车一文起，超过五站加一文。
很便宜的价格，花几文钱，就能坐上一二十里路。
轨道马车如今算是已经很普及的技术了，最早用于码头、矿井，后来又运用到运河边，再后来是连接两条水运河流之间的路上转运。
到现在，汉京、长安、广州等大城，都已经开通了城内轨道公共马车，其轨道更是直接嵌入地面，使得轨道马车，也平常交通并不影响。
轨道公共马车，有固定的路线，有平稳的速度，还有很大的载力，以其低廉的价格，迅速的得到了百姓们的喜欢。
这简直就是后世的地铁了，大大方便了交通，还减少了一些交通拥挤。
如汉京这样的在城，不但全城开通了许多条公交线路，甚至每条线路都有许多班次运行，连通往城郊的轨道都已经在开始建设。
“好神奇啊！”
徐惠感觉身下的马车在行驶，可却并不觉得多少颠簸震动，甚至比私家的马车还要舒服。
坐轨道公共马车