被叫做何工的男人看起来平平无奇，但他却是深度参与了yf100整体设计的研究院。
其实当他听说民营企业造出了120吨级液氧煤油发动机时，心情是非常震惊的。
90年代，华国航天看着一票使用偏二甲肼的“毒发”，比冲低污染大还只有七八十吨推力，下决心要研究大推力火箭发动机。
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yf100的论证由此开始，为了它，华国航天还买了前联盟的几台rd120火箭发动机，想要寻找参考。
rd120同样是液氧煤油发动机，或许是研究了几年觉得问题不大，千年伊始，yf100项目正是立项。
然后在长达12年的时间里，项目多灾多难，到处出问题，直到12年交付才稳定下来。
这其中的艰辛不必多说，虽然yf100的数据指标其实只能说平平，但好歹是能用的大推力发动机了。
然而突然有人说，有家民营企业，噌的一下，比yf100更先进、更可靠的同级发动机已经造出来啦！
要不是发邮件的是唐教授，何工都很想拿锤子敲传消息人的沙罐。
来的路上，他已经看过了k120的首次试车视频，心里更加复杂。
现在听着郭申讲解k120的设计思路，只感觉他们以前犯了好多愚蠢的错误，到处都是“明明这里可以更好的！”
他忍不住打断了对方问道：“郭总，请问你们的发动机是完全自产的吗？”
“当然，就在现在有一台简化版的k30上面级发动机正在制造。”
听到这话何工更加郁闷，想不通为什么别人的成功如此轻而易举。
他其实还想问问k120是不是从阿美宇航局弄的资料，可惜这种话只能想想，绝不能说出来。
稍后他们又被带去看550秒试车，当与yf100雷同的火焰喷射而出时，六院的各个人员眉毛都快拧成麻花了。
一整天参观结束，六院的众人就拿着k120的技术说明回到了镇上的宾馆。
九个人包下了宾馆餐厅用来开会，当门一关上的时候，唐伟天持续一天的笑容