担心戴钰丞身体受不了，勾陈赶忙在电台里呼唤了了两声。戴钰丞这才如梦方醒的念起了路书。而因为戴钰丞的不熟练，勾陈第一圈的圈速，只跑进了七分十六秒。距离金狮兄弟会的一号赛车有着两秒的单圈差距。
但是毕竟这场拉力赛是一个二十圈的耐力比赛。两个多小时的比赛依旧还有很多变数。
金狮兄弟会方面，一号赛车是由一名f2的青训车手驾驶的。当然这个车手也是福斯动用了人脉，临时邀请进学院的。
金狮的二号赛车是由拜伦驾驶的，作为曾经e国少年拉力赛专业组的季军，拜伦的赛车技术也还算过硬。
而另外三辆个人赛车，也均是由金狮兄弟会的里，拥有丰富赛车经验的车手所驾驶。不过好在这些独立赛车并不参与总榜积分的争夺，他们只为自己夺取更多的个人学分。
三圈过后，勾陈的圈速有了一定的提升，越来越熟练的戴钰丞已经可以精准的把路书读好。七分十五秒的成绩也基本追平了昨日勾陈的最好成绩。但是这个圈速显然还是不够的，五辆车的单圈圈速榜里，勾陈排在倒数第二位。
白虎站在pit房的监视屏幕前，目不转睛的盯着勾陈赛车的log数据回传。又是三圈，勾陈的圈速只有微小的提升，根本无法战胜第一名的赛车。
众人紧张的看着赛事直播，而整个学院的学生也在直播看台上关注着比赛。当然也有一些学院的学生通过家族的关系，得到了能在赛道旁观看比赛的机会。在这些学生们的欢呼下，比赛开始进入了白热化。
刚刚结束第十圈的勾陈，总时间比第一名慢了近六秒钟。显然，想要追上这六秒并不是一件容易的事。听到沃尔夫用沉重的语气，报出自己的差距后。勾陈心中的焦急之火已经燃到了顶点。
勾陈咬了咬牙，开始选择更加晚的刹车与更大胆的开油。这种拼运气的做法也确实为他追回了近半秒的单圈圈速。此时勾陈在圈速榜上的单圈成绩也已经超越了第三名。
一阵电台的干扰声传来，只听白虎一字一句道：“戴家的，你们两个听好。2号低速弯你刹车点还可以在推迟五米，但是一定要注意出弯轮胎的附着力！4号高速弯你一定要更早的开油，那样会使紧接着的飞坡极速更快一点点。号回形弯弯中速度还可以再快一点，不要担心，开油再大胆一点。你们一定要相信你们的车子！它非常棒！对了，浅水潭后的直线一定要把车推到极限，不要害怕打滑！还有……”
就这样白虎依照log数据的回传，加上自己对于赛道的理解，开始在第十二圈帮助勾陈他们重新调整节奏。
认真听取了建议的勾陈二人，开始按照白